Ekolser-DBF, her türlü Araç ve Endüstriyel Yıkama Tesisleri için aşağıda belirtilen kapsamlı su ve çevre teknolojileri hizmetleri sunar:
Su Yumuşatma Tesisleri
-Reçine bazlı Su Yumuşatma Tesisleri
-Ters Osmoz Demineralizasyon Su Yumuşatma Tesisleri
Atık Su Arıtma ve Geri Dönüşüm Tesisleri
-Fiziksel Su Arıtma ve Geri Dönüşüm Tesisleri
-Kimyasal Su Arıtma ve Geri Dönüşüm Tesisleri
-Biyolojik Su Arıtma ve Geri Dönüşüm Tesisleri
-Yukarıda ki Sistemlerin Kombinasyonları
-Yağ Ayırma Seperatörleri
Şebeke suyunda bulunan sertlik yapıcı kalsiyum iyonlarının iyon değiştirici katyonik reçine kullanılarak giderilmesi için su yumuşatma cihazı kullanılacaktır. (Şebeke suyunun 10Fr sertliğinin altında çıkması durumunda yumuşatma ünitesi konulmayacaktır.)
Yumuşatma cihazından geçecek suyun sertliği yıkama işleminde kalıntı bırakmayacak derecede olacaktır. Yumuşatılmış su uygun kapasteli yumuşatılmış su deposunda toplanarak kullanıma sunulacaktır.
Taşıt yıkama tertibatlarından alınan atık suyun arıtılması için gerekli ekipmanları ve işlemleri tanımlar. Atık su, birçok arıtma işleminden geçirilmek suretiyle arıtılır.
Her bir yıkama işlemi sırasında toplam kullanılan su hacminin yaklaşık %15-20’s’i kaybedilir. (Trenin yürütülmesi, buharlaşması ile bir miktar su kaybedilirken, arıtma tesisinden atılan çamurun içinde kalan nemi de su kaybı oluşturur.) Çukurlara giren kirli suyun% 90'ı geri dönüştürülmektedir, Dolayısıyla toplam kullanılan suyun % 70-%80’i geri dönüşebilmektedir.
Taşıt yıkama işleminden gelen kirli su raylar arasında bulunan kanala akıtılarak buradan da yerçekimi yardımıyla yer altında betondan üretilmiş kirli su toplama tankına akıtılır.
1. Atık su Arıtma ve Geri dönüşüm sisteminde, yıkama alanından toplanan atık sular aşağıda tarif edilen arıtma sisteminden geçirilecektir;
2. Yıkama alanından atık su toplama kanalı vasıtası ile toplanan atık su, ilk önce ızgara denilen az derinlikteki çukurdan geçirilir. Buradan geçerken büyük parçalar (üstübü, yaprak, poşet, v.b.) sudan uzaklaştırılarak pompalara ve diğer ekipmanlara zarar vermeleri önlenir.
3. Daha sonra atık su çamur çökeltim havuzu olarak adlandırılan 1. çukura girer. Girişte atık suya flokulant madde ilave edilerek çökelme işlemi etkili hale getirilir. Bu çukurda, öz kütlesi sudan fazla olan katı partiküller çökelerek sudan ayrılır. Flokülant madde atık suya dozaj pompası ile dozlanacaktır.
4. Atık su, çökeltim havıuzundan yağ ayırma havuzuna akar. Yağ ayırma havuzunda, atık suyun içinde bulunan ve yoğunluğu sudan hafif olan yağ partikülleri su yüzeyinde toplanarak sudan ayrılır. Yağ ayırma havuzunun girişine yerleştirilen perde vasıtası ile atık suyun tabandan yukarı doğru hareketi sağlanarak, özkütlesi sudan hafif olan yağ, su yüzeyinde toplanır. Ünitenin çıkış bölümüne yerleştirilen perde ile de yağdan arındırılmış suyun dinlendirme& havalandırma havuzuna geçmesi sağlanır.
5. Katı partiküllerden ve yağdan arındırılmış ön arıtılmış su, dalgıç pompa ile yerüstü “Paket Arıtma Ünitesine” basılır. Pıhtılaşmış ve topaklanmış su, çökeltim hattında iyi tasarlanmış dağıtım yönlendiricileri kullanılarak durultucu boyunca eşit olarak dağıtılır. Özel olarak projelendirilen ve yerleştirilen lamella seperatörü, suyun aşağıdan yukarı doğru hareketi ile topak parçalarının yerçekimi ile çökelmesini ve sudan uzaklaştırılmasını sağlar. Çamur adı verilen bu topaklar düzenli aralıklarla ünitenin altında bulunan vana açılarak uzaklaştırılır.
6. Atık su içerisinde kalan, özgül ağırlığı 1 den küçük olan yağ molekülleri, ünite içerisine belirli aralıklarla yerleştirilen özel üretim plakalar arasından yukarı doğru hareket ederken çarpışarak büyür. Plakaların tasarımı ve yerleşimi nedeniyle çarpışan yağ molekülleri su yüzeyine yönlendirilmiştir.
7. Bu hareket sırasında karşılaşan yağ molekülleri çarpışarak daha büyük moleküller haline gelir ve su yüzeyinde sıyrılarak uzaklaştırılabilen bir yağ tabakası oluşturur. Bu yağ tabakası, belirli aralıklarla otomatik olarak zincirli bir sıyırıcı ile sıyrılarak uzaklaştırılır .
8. Arıtılmış suyun pH değerinin ayarlanması için çıkış suyu pH metre ile kontrol edilerek soda solüsyonu ile ayarlama yapılacaktır.
9. Oluşan Çamur, çamur kurutma yatağında toplanacaktır.
10. Paket ünitenin çıkışında, PH ayarlaması yapılan su yeraltı dengeleme ve havalandırma havuzuna alınır.
11. Yeraltı havalandırma havuzunda; blowerden temin edilen hava difizörler vasıtası ile su içine verilerek havalandırma ve dengeleme işlemleri gerçekleştirilir. Havalandırma ile suyun biyolojik değerleri de arttırılarak koku oluşumu engellenir.
12. Atık su , havalandırma ve dengeleme havuzundan hidrofor pompa ile filtrasyon ünitelerine basılır.
13. Seperatör Filtre, Çok katmanlı Quartz Filtre ve Aktif karbon filtreden geçen su, yıkama işleminin belirli kademelerinde tekrar kullanılmak üzere arıtılmış su deposuna akar.
14. Ayrıca arıtılmış yeraltı su deposuna şebeke suyu besleme hattı çekilecektir.
Sistemin çalışma Prensibi;
Araç yıkamasından ayrılan katı, çamur, yağ ve su karışımı ilk önce kaba ızgara denilen çukurdan geçirilir. Izgaradan geçerken yaprak, bez, poşet, kağıt v.b. büyük katı atıklar ızgarada tutulur.
Atık su buradan çamur çökeltim çukuruna akar. Çamur çökeltim havuzunun amacı, partikül ağırlığı sudan büyük olan katı maddelerin çökelerek uzaklaştırılmasının sağlanmasıdır.
Atık su çökelme ünitesinden yağ ayırma ünitesine akar. Çukur girişine yerleştirilen perde ile atık su aşağıdan yukarıya doğru yönlendirilir. Atık suyun içinde bulunan ve öz kütlesi sudan küçük olan hidrokarbonlar yağ partikülleri yüzeye doğru hareket ederek yüzeyde toplanır ve sudan ayrılır. Katı partiküllerden ve yağdan arındırılmış su, üçüncü arıtma kademesi olan ön arıtılmış su çukuruna geçer.
Ön arıtılmış su havuzunda suya blower vasıtasıyla difüzörlerden hava verilerek suyun biyolojik kalitesi arttırılır. Suya oksijen kazandırılarak suyun biyolojik arıtımı ve koku oluşumu engellenir. Su karışımı ile içeriğinin dengelenmesi de sağlanacaktır.
Bu üniteden su dalgıç pompa / santrifüj pompa ile yerüstü filtrasyon ünitelerine pompalanır.
Yerüstü seperatör filtre, otomatik geri yıkamalı Çok katmanlı kum filtre ve otomatik geri yıkamalı aktif karbon filtrasyon ünitelerinden geçen arıtılmış su, tramvay yıkama işleminin belirli kademelerinde tekrar kullanılmak üzere polietilen arıtılmış su deposuna akar. Buradan da ilgili pompalar vasıtası ile tramvay yıkama işleminde kullanılır.
Sistemde sürekli olarak suyun bulunması amacı ile 1 adet 10 ton kapasiteli polietilen şebeke suyu deposu bulunmaktadır. Gerekli olan durumlarda, besleme pompası ile, arıtılmış su deposuna besleme yapılır.